Partnership DEKRA Rail en TuMotus

"Samen staan we veel sterker in de markt"

Sinds 2016 werken ze al samen. Maar dankzij de gezamenlijke tender voor Trafikverket, Zweden, staat het partnership tussen DEKRA Rail en TuMotus pas echt op de kaart. DEKRA Rail directeur Jean-Paul van Hengstum en TuMotus directeur Huub Strooij vertellen over het partnership en de grootste mijlpaal in de samenwerking tot nu toe.

Huub Strooij and Jean-Paul van Hengstum

Wie is TuMotus?
Het Duitse TuMotus doet nagenoeg hetzelfde beoordelingswerk als DEKRA Rail, maar richt zich met name op hard- en software voor spoorwegbesturingssystemen. Een ander verschil? TuMotus heeft geen erkenning als NoBo. Huub: “Het verkrijgen van de NoBo-status kost veel geld en dat is niet rendabel voor een kleinere onderneming als TuMotus. Daarnaast bestaat de NoBo-status niet in Duitsland, die is voorbehouden aan EBC. Door de samenwerking met DEKRA Rail kunnen wij klanten helpen aan een beoordeling voorzien van een NoBo-stempel.”

Oude bekenden
Jean-Paul en Huub kennen elkaar al lang. “We waren collega’s tijdens ons eerste project in de jaren 90 in Singapore”, herinnert Jean-Paul zich. De twee verloren elkaar een tijd uit het oog. Tot Jean-Paul in 2016 werd aangesteld als directeur bij DEKRA Rail. Huub: “Ik was op zoek naar andere NoBo’s om mee samen te werken, dus de eerste stap richting DEKRA Rail was gauw gezet.”

Een kroon op het werk
Sindsdien heeft DEKRA Rail de experts van TuMotus bij een aantal projecten betrokken en vice versa. Een goede start, maar beide partijen wilden meer. Die wens ging in vervulling toen een gezamenlijk opgestelde aanbieding voor Trafikverket succesvol was, voor de uitrol van ERTMS in Zweden. Jean-Paul: “Voor het eerst hebben we echt gezamenlijk meegedaan aan een tender en hebben we samen een voorstel neergelegd bij Trafikverket. Een mooie bekrachtiging van ons partnership.”

"Alleen was het ons waarschijnlijk geen van beiden gelukt."

Zweden helpen bij de uitrol van ERTMS
En met succes, want de tender werd gewonnen. Trafikverket, de Zweedse weg- en spoorwegbeheerder, heeft als ambitie om in 2035 het complete Zweedse spoorwegnet te hebben omgezet naar ERTMS. Een enorme klus, waar TuMotus en DEKRA Rail nu gezamenlijk bij betrokken zijn. DEKRA Rail, met het Zweedse en het Nederlandse team, voor het locaal bedienen van de klant, en in de rol als NoBo, terwijl TuMotus zich richt zich op de beoordeling van de ETCS hardware en software. Huub: “Alleen was het ons waarschijnlijk geen van beiden gelukt. We staan samen echt sterker in de markt en dit project voor Trafikverket is daar het bewijs van.”

Op dezelfde golflengte

Het belangrijkste aspect van de samenwerking tussen DEKRA Rail en TuMotus is het wederzijdse vertrouwen. Huub: “Met DEKRA Rail heb ik een partner die het gesprek aangaat, meedenkt en proactief in de markt staat. Dat is een groot verschil met andere NoBo’s die toch meer op een ‘autoritaire troon’ gaan zitten.” Jean-Paul: “Laatst moest er met enige urgentie een deel van een aanbesteding ingevuld worden door TuMotus, dus ik belde ze hierover op. Het werd meteen zonder moeite opgepakt. Dat is hoe een goed partnership werkt. Zonder eerst gedoe over offertes, als één team aan de slag. Die proactiviteit komt van twee kanten.“

Oktober 2018

Pagina delen