DEKRA Rail ruilt eigen applicatie in voor cloud based LIMS

Om rijdend materieel in topconditie te houden doen wij voor onze klanten onderzoek aan smeerolie en –vet van treinen, en slijtageonderdelen daarin. Dat labwerk vraagt om een gestroomlijnd proces, dat wij jarenlang ondersteunden met een zelfgemaakt Laboratorium Inframatie ManagementSysteem LIMS. Op een gegeven moment haalt de ict je in en is het tijd voor de aanschaf van een nieuw LIMS. Maar welke kies je dan? We kozen we voor Lab Execution System (LES). Gerrit van Middelkoop, projectleider van de vakgroep Tribologie, legt uit waarom.

Lab Execution System

Het tribotechnisch laberatorium
Gerrit is met 40 jaar ervaring de nestor in het tribologisch/tribotechnisch laboratorium. Hier werken acht van de in totaal tachtig medewerkers binnen DEKRA Rail. Zij bewaken de conditie van rijdend materieel op het spoor door middel van smeermiddelenonderzoek. Gerrit: “Treinen gaan tientallen jaren mee, maar hebben slijtage-onderdelen die regelmatig vervangen of hersteld moeten worden. Met het oog op optimale beheerkosten is het belangrijk om abnormale slijtage vast te stellen en te voorspellen, bijvoorbeeld aan de hand van de grootte en hoeveelheid slijtagedeeltjes in smeerolie. Die parameters stellen we onder andere microscopisch vast, waarna we aan de hand van een referentieboek de situatie inschatten op een schaal van nul tot negen.”

Walhalla
Dit is maar één voorbeeld uit het brede scala aan analyses op het lab, niet alle analyses betreffen conditiemonitoring aan gesmeerde systemen. Op een van de labtafels liggen bijvoorbeeld vier bouten, enkele ervan zijn duidelijk meer verroest is dan de andere. Op de bouten werden twee middelen uitgetest. Een klassiek dik vet om de bouten tegen corrosie te beschermen en een handige, beschermende vetcoating in een spuitbus. Volgens de fabrikant even goed. Maar de testen wijzen anders uit. Na behandeling van de bouten met beide middelen en blootstelling in een zoutbad blijkt het ouderwetse vet superieur. Er zijn nog vetresten op de schroefdraad aanwezig, de bescherming zit er dus nog op, en de bout ziet er nog aardig ‘netjes’ uit. De bouten die met de spray werden behandeld zijn volkomen verroest en zouden bij gebruik in rijdend materieel compleet vast gaan zitten.

Gerrit: “De niche ‘tribologie’ is een walhalla voor wie techniek leuk vindt. We combineren chemie, werktuigbouwkunde en materiaaltechnologie om een doelmatige analyse van de smeersituatie in de praktijk te kunnen maken.” Het tribologisch laboratorium analyseert 25.000 monsters per jaar, zowel routinewerk als maatwerk rond oliën, vetten, schadegevallen en statistisch onderzoek op componentgedrag. Het werk is daarmee nauw verweven met dat van het materiaalkundig lab, het veldlab en het datalab van DEKRA Rail.

Meer flexibiliteit
Na dertig jaar was het eigen LIMS van het tribologisch lab, waaraan alles traditioneel moet worden geprogrammeerd, aan vervanging toe. Gerrit: “Automatische updates die een blijvende compatibiliteit met andere (generieke) software garanderen zijn heel belangrijk. Onze klantwensen worden hoger en onze eigen organisatie groeit. De borging op persoonsniveau uit het oude systeem is niet meer afdoende, nu we regelmatig taken van elkaar overnemen. Al die aspecten schreeuwen om hetzelfde, namelijk: meer flexibiliteit! Het moet bijvoorbeeld makkelijk zijn om ‘Eureka-ideeën’ voor nieuwe analysetechnieken te integreren. Van tien van dergelijke ideeën worden er maar twee succesvol, maar je moet ze wel alle tien opnemen. In ons oude systeem was het lastig om nieuwe parameters in te voeren.”

Grondige selectie
Bij de keuze voor een LIMS-pakket is Wikipedia een belangrijke bron geweest. Vanuit het leveranciersoverzicht op de LIMS-pagina werd een shortlist met voor DEKRA Rail interessante aanbieders gemaakt. Gerrit: “De selectie van een pakket is een kunst op zich. We hebben twee jaar aan de selectie en implementatie besteed en zijn begonnen met een inventarisatie. Er zijn zoveel systemen, met allemaal een verschillend voorwaardenpakket, een andere kostenstructuur en een afwijkend update-beleid. Vervolgens hebben we een top 5 opgesteld en daar uiteindelijk het voor ons beste systeem uit gekozen. Bij dit best werkende pakket werd binnen twee weken met onze data een workshop verzorgd. Hoe we ook probeerden, we konden geen gaten in de presentatie schieten.”

Onderscheidende aspecten
De keuze is gevallen op iVention Laboratorium Execution System (iLES). Dit pakket scoorde goed op functionaliteit en prijs. Het biedt kwaliteitsborging volgens ISO 17025 en een track & trace-mogelijkheid voor de labflow. Daarnaast zitten er nog een aantal interessante, onderscheidende aspecten in iLES. Gerrit: “Bijvoorbeeld de mogelijkheid van het ‘proces station’ om reeksen standaardcommando's te combineren en te automatiseren tot één commando. Ook het grafische overzicht van de workflow met beslismoment en loops is een plus. Vier jonge analisten hebben iLES bij ons geconfigureerd en de werking aan de anderen uitgelegd. Een nieuwe analyse-benadering brengen zij binnen een halve dag in het systeem onder. Dat gaat snel en betrouwbaar. Willen gebruikers een portal? Dan is die binnen een paar uur gerealiseerd. Wij vinden die innovatieve benadering van zelfredzaamheid erg prettig. De specialisten zitten nu bij ons binnen. Die keuze bevalt ons tot nu toe heel goed.”

Bron: LABinsights https://www.labinsights.nl/magazine/2019/LB2019-3p28.pdf

Dit artikel is verschenen in het blad LABinsights, editie april 2019.

April 2019

Pagina delen