Nieuwsbrief December 2017

Nieuwsbrief December 2017

$Image_description.getData()

De uitdaging van big data voor het spoor

De term ‘big data’ zal niemand zijn ontgaan. Bedrijven in zo’n beetje alle industrieën zijn er druk mee, inclusief bedrijven in het spoor. Maar met een flinke database aan gegevens ben je er nog niet. Volgens DEKRA Rail expert Léanneke Loeve liggen de grootste big data-uitdagingen in het verzamelen van de juiste data, de kwaliteit van de data en de implementatie van big data in de organisatie: “Het maken van een voorspellingsmodel met alle verzamelde data lijkt misschien het meest ingewikkeld, maar het slim omgaan met big data vergt een nieuwe manier van werken van de gehele organisatie. De echte uitdaging zit hem in het verzamelen van informatie, het beheer en analyse van de data en het opnieuw inrichten van je onderhoudsprocessen. En dat allemaal tegelijkertijd.”

Lees meer.

 
 

NS vervangt bandwielen van vloot met volwielen

Customer case

Na 175 jaar gereden te hebben op bandwielen, gaat vervoerder NS de komende vijf jaar al zijn bandwielen vervangen door volwielen. Een beslissing die direct en indirect impact heeft op het hele bedrijf. DEKRA Rail was als NoBo, DeBo en AsBo betrokken bij het grootschalige project. De certificaten zijn inmiddels afgegeven en het is dus tijd om polshoogte te nemen bij NS Senior Projectmanager mr. drs. Ron Noordhoek. Want waarom gaat de NS nú over op volwielen? Hoe pak je zo’n groot project aan? En wat is de impact van deze ‘traditiebreuk’ binnen het bedrijf? 

Lees meer.

 

One-stop-shop voor veiligheidsinspecties op spoormachines

In Zweden hebben we recent een nieuwe dienst toegevoegd aan ons portfolio, namelijk de inspecties van spoormachines. Een belangrijke mijlpaal, omdat Zweden het eerste land is waar we deze service aanbieden. Bovendien vormt dit nieuwe inspectiegebied de laatste in een reeks diensten die samen het one-stop-shop concept vormen; in plaats van inspecties uit te laten voeren door verschillende bedrijven en contactpersonen, kunnen klanten nu met alle inspectievelden, en combinaties ervan, terecht bij DEKRA. Om het de klant nog gemakkelijker te maken, zal één DEKRA expert toegewezen worden als contactpersoon voor alle inspecties. Dit vereist specifieke, en tegelijkertijd allround, expertise van de experts van DEKRA.

Lees meer.

 

De gouden combinatie van modelleren en meten

Hoe lang kan het frame van dit draaistel nog mee? Dat vroeg een klant aan DEKRA Rail. De eerste stap is dat bekeken moet worden hoe het draaistel in het verleden belast is en aan welke krachten het op dit moment blootgesteld wordt. Dan kun je op basis van berekeningen een aanname doen over de daadwerkelijke kracht op elke component, óf je kunt wat accurater te werk gaan en metingen doen om de daadwerkelijke krachten en spanningen tijdens gebruik vast te leggen. DEKRA Rail is een expert in modelleer- en meettechnieken en, wanneer grondigheid vereist is, kun je haast niet om de combinatie van beide technieken heen. Zo werd de gouden combinatie van modelleren en meten ook ingezet voor de gevraagde restlevensduurvoorspelling. We vroegen DEKRA Rail expert Leendert Vermeulen naar de kracht van de gecombineerde aanpak, de gebruikte optische meettechniek en de internationale samenwerking: de ingrediënten die leidden tot het meest betrouwbare eindresultaat voor de klant.

Lees meer.